KYC X3 EV Pure Electric Heavy-Duty Commercial Truck avec une charge utile de 1 500 kg, une autonomie de 285 km et des roues arrière doubles standard
KYC X3 EV Pure Electric Heavy-Duty Commercial Truck avec une charge utile de 1 500 kg, une autonomie de 285 km et des roues arrière doubles standard
Propriétés de base
Propriétés commerciales
Résumé du produit
Camion utilitaire commercial électrique pur KYC X3 EV Le KYC X3 EV est un camion léger électrique pur de nouvelle génération spécialement conçu pour le transport lourd et la logistique urbaine de grande capacité. En tant que fleuron de la série de camions électriques purs pour charges lourdes, ce ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
1
,Camion commercial robuste et électrique pur
,charge utile de 500 kg
,Mini camion à autonomie de 285 km
Description du produit
Camion utilitaire commercial électrique pur KYC X3 EV
Le KYC X3 EV est un camion léger électrique pur de nouvelle génération spécialement conçu pour le transport lourd et la logistique urbaine de grande capacité. En tant que fleuron de la série de camions électriques purs pour charges lourdes, ce modèle est livré de série avec des roues arrière jumelées sur toutes les configurations et dispose d'un châssis à longerons droits renforcés de grande longueur ainsi que de batteries de grande capacité de CATL, le leader mondial des fabricants. Il comble parfaitement le fossé entre la maniabilité des mini-camions et la capacité de tonnage des camions légers, servant de choix écologique de premier plan pour les entreprises de logistique modernes recherchant une efficacité de pointe et des coûts d'exploitation minimaux.
Points forts du produit
- Pneus arrière jumelés de série sur toute la gamme : Équipé de roues arrière jumelées entraînées par des pneus de camion renforcés 8 plis pour charges lourdes, offrant une adhérence exceptionnelle, une stabilité de suivi supérieure et une résistance au roulement remarquable sous charges maximales, avec une charge utile nominale maximale de 1 500 kg.
- Batterie CATL de grande capacité : Alimenté par une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) haut de gamme CATL 55,64 kWh fonctionnant à une tension système de 348 V, atteignant une autonomie de conduite CLTC complète de 285 km.
- Double combo de recharge efficace : Équipé en usine de ports de recharge rapide (CC) et lente (CA). La recharge lente fonctionne à 6,6 kW, soit le double de la puissance des mini-camions conventionnels, réduisant considérablement les intervalles de recharge.
- Configurations de luxe tout compris de série : Comprend la climatisation (AC), la clé à distance + le verrouillage centralisé, un grand écran d'infodivertissement tactile MP5, une caméra de recul, une direction assistée électrique (DAE) et un système de freinage antiblocage (ABS) en tant que caractéristiques standard d'usine sur tous les modèles.
Dimensions du véhicule et espace de chargement
| Type de dimension | Mesure (mm) |
|---|---|
| Dimensions globales du véhicule (L × l × H) | 5900 × 1850 × 2080 |
| Dimensions intérieures de la benne (L × l × H) | 3600 × 1750 × 360 |
| Empattement | 3600 |
La large carrosserie de 1,85 mètre garantit une excellente stabilité latérale. La boîte de chargement à ridelles extra-longue de 3,6 m multiplie exponentiellement l'efficacité du transport d'objets volumineux ou en vrac. L'empattement extrêmement long empêche le soulèvement de l'avant du véhicule ou le balancement lors de la répartition de charges lourdes.
Groupe motopropulseur et spécifications techniques principales
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Modèle de moteur d'entraînement | TZ180XS133 (Moteur synchrone à aimant permanent) |
| Puissance nominale / crête | 55 / 110 kW |
| Capacité de montée max. | 25% |
| Vitesse max. | 90 km/h |
Une puissance de pointe de 110 kW assure une accélération agressive et une réserve de puissance substantielle. Affronte sans effort les rampes de garage à plusieurs niveaux ou les viaducs autoroutiers raides sous charge maximale.
Spécifications mécaniques et de poids générales
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Châssis et disposition des roues | Cabine simple / Châssis droit en acier haute résistance de forme entière |
| Poids total autorisé en charge (PTAC) | 3388 kg |
| Poids à vide | 1758 kg |
| Système de freinage | Disque avant / Tambour arrière |
| Spécification des pneus | 185R14LT 8PR |
| Matériau de la jante | Jantes en acier trempé conçues pour supporter des charges lourdes continues |
| Garde au sol min. | 175 mm |
| Diamètre de braquage min. | 16 mètres |
Architecture structurelle robuste correspondant étroitement aux camions légers de grande taille. Offre une capacité de franchissement fiable sur terrains accidentés.
Résumé de la configuration
- Configurations de base (standardisées sur tous les modèles) : Direction assistée électrique (DAE), système de freinage antiblocage (ABS), écran tactile MP5, caméra de recul, clé à distance + verrouillage centralisé, climatisation (AC).
- Forfait luxe optionnel : Phares à LED (disponibles en mise à niveau premium pour offrir une visibilité nocturne supérieure et une esthétique moderne et high-tech).
