SUV familial intelligent XPENG G7 2026 avec plate-forme haute tension Super Range Extender 800 V et Qualcomm Snapdragon 8295P
Le XPENG G7 2026 est un SUV familial intelligent de taille moyenne à grande offrant à la fois des architectures Super Range Extender (EREV) et Pure Electric (BEV). Les caractéristiques comprennent une charge ultra-rapide de 800 V, une autonomie maximale de 1 704 km, un cockpit Qualcomm Snapdragon 8295P, une conduite autonome XNGP avec une puissance de calcul de 2 250 TOPS, des sièges en cuir Nappa haut de gamme avec ventilation/chauffage/massage et des systèmes de sécurité avancés comprenant une capacité AEB de 130 km/h.
XPENG G7 Smart Family SUV
,XPENG G7 Super Range Extender
,XPENG G7 Plateforme haute tension 800V
Le 2026 XPENG G7 est un SUV familial intelligent de taille moyenne à grande conçu autour d'un paradigme à double énergie, offrant à la foisLe dispositif est équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.etÉlectricité pure (BEV)Les fonctionnalités premium sont standard dans tous les modèles, optimisées pour le luxe spatial, la consommation d'énergie ultra-faible et l'informatique au carbure de silicium haute performance.
Équilibrer l'efficacité aérodynamique avec une optimisation maximale de l'espace intérieur.
| Longueur | 4,918 mm |
| Largeur | 1,925 mm |
| Taille | 1,655 mm |
| Basse-roue | 2,890 mm |
| Volume de chargement (norme) | 779 litres |
| Volume maximal élargi | 2,237 L(les sièges repliés) |
- Puissance des poignées de porte cachées douces-fermées
- Système d'obturateur de grille actif (AGS) pour minimiser les turbulences
- Coefficient de résistance à l'air ultra-faible pour une aérodynamique de premier ordre
- 1moteur de 5 litres dédié à l'extension de portéeLe nombre de véhicules à moteur est déterminé par la valeur de l'énergie utilisée.
- Moteur électrique monté à l'arrière:218 kW (296 ch), couple de 450 N·m
- Pour les véhicules à moteur:6.9 secondes
- 49Batterie à LFP de 0,2 kWhavec un réservoir de carburant de 60 L
- Autonomie électrique du WLTC:325 km
- Range combiné CLTC:1,704 km
- Consommation de carburant:5.9 L/100 km(batterie épuisée)
- Plateforme 800V avec recharge ultra-rapide 5C: 10 à 80% en12 minutes
- Options de batterie:68.5 kWhet800,8 kWhEmballages à base de fibres
- Plage CLTC:602 km / 702 kmrespectivement
- Efficacité énergétique:120,9 kWh/100 km
* Les roues sportives en option de 20 pouces réduisent les autonomie respectivement à 577 km et 677 km
- Compte à reboursUn appareil de type Qualcommplateforme
- 15Écran tactile d' infotainment flottant de 2,5K de 6 pouces
- Console multimédia passager arrière de 8 pouces
- Affichage à tête haute en réalité augmentée de 87 pouces (AR-HUD)
- 20 haut-parleurs audio haut de gamme avec Dolby Atmos 7.1.4 audio spatial
- Système d'annulation active du bruit (ANC)
- Puissance de calcul maximale:2, 250 TOPS
- Ultra Package: 3 XPENG propriétaires "Chips Turing pour une IA"
- Solution de vision AI Hawkeye (autonomie centrée sur la vision)
- Modèle de grande taille du monde physique VLA de deuxième génération
- Autonomie "espace-espace" avec navigation urbaine non cartographiée
- Assises en cuir Nappa haut de gamme partout
- Tous les 4 sièges principaux avec ventilation en 3 étapes, chauffage et massage à la pierre chaude
- Réglage électronique du dossier de la deuxième rangée
- Charge rapide sans fil de 50 W dans l'appui-bras central
- fenêtres sans cadre avec système de verrouillage électronique à fermeture souple à 4 portes
- Climatisation automatique à deux zones avec pompe à chaleur
- Équipement de nettoyage de l'air intérieur par l'arôme et l'AQI
- Suspension avant à double cheville avec arrière indépendant à cinq articulations
- Technologie de châssis Taiji AI avec amortissement variable de la suspension
- Temps de réglage des vibrations:0.09 secondes
- Cage de sécurité en acier à haute résistance:83%de la structure
- 16,000 tonnes de carrosserie arrière intégrée en alliage d'aluminium moulé sous pression
- Déploiement de coussin d'air en plusieurs étapes avec coussin d'air avancé à l'avant-centre
- Le freinage d'urgence automatique (AEB): efficace jusqu'à130 km/h
- Direction automatique d'urgence (AES): capacités de détection améliorées
- Détection nocturne des piétons: efficace jusqu'à80 km/h